北京供应充足 短暂“停产”是正常现象 “北京市场而言一直供应很充足”,绿宝油脂的销售负责人介绍到，“像我们企业都会按照北京市场的需求来生产加工食用油。由于前几个月市场基本饱合，经销商和终端超市都有一定的存货，所以现在生产供应量减少也是正常的。” 进入九月份以来，国际大豆行情走强，豆油从8200元/吨上涨至9000余元。为了缓解豆油上涨造成的销售压力，经销商及末端超市都悄然将大豆油作为“重仓”收货。进入十月，随着美国大豆协会报道指出南美主要大豆种植国家由于糟受干旱，本年度第二次播种绝产后，大豆油现货飙升至 10100元每吨。而此时，北京地区经销商及超市的存量亦趋于饱合。 12月21日，网易财经在绿宝油脂看到，其生产车间就没有“开车”,所谓开车就是指豆油的生产和提炼。指着空空的厂区，这位负责人介绍到，现在市场供应基本充足，生产厂商不会再加紧生产造成堆积。以保证北京地区食用油供应的绿宝油脂为例，一天的生产总量为240吨，而实际一年的销售量为 5万吨，在自然销售的情况下，也会有一百天的时候处为“不开车”状态。“产品积压在仓库就显得没有销路，那多没面子啊”,这位负责人笑笑说道，所以，随销售调整生产节奏也是各生产厂家一种科学的管理方法。 从新发地的食用油存储情况来看，北京现阶段供应量也是较为充足的。“现在食用油的存储周期是一个星期的，也就是我们的油可以北京市场上卖一个星期的量，足够周转的。”新发地批发市场的刘先生介绍道。由于货量充足，小包装大豆油的交易价格基本稳定在每箱200元左右。 在北京最大的粮油存储地----南苑植物油厂也证实了这一点。南苑植物油厂负责人曹主任介绍到，北京地储存油也会根据市场经济规律进行买卖。当油价合适的时候则加紧进货并大量存货，当油价上升期或高位时则放缓收购甚至不进油，“北京现在食用油存量较大，可以满足北京地区的两节需求”. 在厂区半个小时的时间内，分别有五辆运油卡车缓缓驶入厂区。一辆满载31吨，来自哈尔滨大豆油的卡车刚刚卸完货。在与司机的闲谈中，网易财经了解到，进入12月份，他们的工作量仍然保持日常水平，“没有感觉产量减少啊!哈尔滨也没见少!”卡车司机如是说。 根治“停产” 发改委需“放量国储” 2007全球大豆产量大幅降低，总产量同比降幅达到6.5%,美国大豆产量同比降幅更是高达18.9%.在供需失衡的情况下，豆油价格一路疯涨。直到2008年年初，豆油每吨价格已飙升至16000元每吨。与08年相似，2010年南美国家遭受干旱大豆产量不足，致使全球大豆现货、期货价格飙升。仅十月份一个月，每吨豆油价格增长千元。 2008年豆油价格高走之时，为了平抑油价，发改委将前期采购的储备油分批次交给中粮、益海、九三等企业加工成小包装直接投放终端市场。国内出现了现小包装油和散装油的价格倒挂现象。放量国储供应作法使高价得到缓解，豆油从每吨16000元的价格逐渐降至12000元，并随着供应的进一步加强，价格逐步下降并趋于9000元每吨的合理价位。而此次价格的波动，也使整个食用油行业遭遇洗牌，大批高买低卖的中小食用油加工企业由于抵抗不住价格倒挂亏损，资金链断裂最终倒闭破产。 吸收了08年调控政策的经验后，2010年10月起，发改委先后动用50万吨国储食用油投入市场，意在平稳市场价格，但收效甚微。随后发改委约谈四家食用油巨头，要求他们保证市场供应，共同抑制油价上涨，尽到企业的社会责任。当然，不许减产和涨价的作用力也同样波及到没有补贴关怀的非中字头粮油企业。 油脂业内人士分析指出，由于2010年大豆减产，进口大豆价格升至每吨4200余元，使依赖进口的食用油加工生产成本大幅上升。而中国本土大豆虽然丰收，但价格仍保持在3900元/吨的高位，其种植区域主要集中在东北与主要豆油加工企业所在地，与沿海地区相去甚远，算上运输花费国内大豆价格并无优势。且国产大豆出油率较低，使用国产大豆也会变相增加生产成本。 一边是减产的国际豆油猛涨，一边是丰收的国内大豆价格不降，在被要求“抑价”时，那些没有得到国家补贴的油企背负双重压力。 业内人士指出，解决“停产”顾虑的关键，不在于加强价格监督不在于强调“社会责任”,而是遵循市场经济的基本规律，放量国储，帮助生产企业降低成本，共同渡过难关。而放量国储的真正意义，在于用现有丰富的国储大豆，及合理的价位提供给生产企业，共同对抗因自然灾害减产造成的原材料涨价，而不是一味的控制终端价格打压企业利润，影响企业的生产积极性。 更多饲料方面的资讯，请关注：http://www.xumuren.com/feed/
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