查看: 2254|回复: 0

散装饲料运输车柴油机保养维护莫疏忽

[复制链接]
发表于 2016-3-30 15:07:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

散装饲料运输车柴油机保养维护莫疏忽

    柴油机是散装饲料车的动力核心,如果柴油机除了问题,一辆散装饲料车基本上离退休不远了,而且维修费用很高。做好散装饲料车柴油机的日常保养维护工作是司机师傅的重要职责。目前高压共轨电控柴油机由于使用劣质滤芯导致发动机故障,从而引发高昂维修费用的事情是屡见不鲜。这常常让车主和司机们头疼不已。


故障一、劣质滤芯

      现象:共轨系统压力难以建立,发动机故障灯亮,发动机限转速,限功率,冒黑烟。

      故障分析及解决:经检查该散装饲料车长期使用劣质燃油滤清器,导致喷油器损坏,喷油器单价约8500元,这个维修成本大家可以算下。后来加装正品派克滤清器后,使用一年,喷油器没出现过问题。不难看出使用劣质滤芯一方面对车辆造成巨大的损坏,同时还导致的高昂维修费用,这样的案例是多么的令人痛心。

散装饲料运输车柴油机保养维护莫疏忽

  故障二:正品与劣质滤芯混搭使用,引发喷油器损坏。

      故障现象:发动机冒黑烟,且动力不足。

      故障分析及解决:散装饲料车由于油不清洁导致两个喷油器损坏。该车曾加装过派克1000FH滤清器,但是原车粗滤、精滤均非正品,且长时间使用。后全部更换派克正品滤芯。具体情况请参考下面文章。针对滤芯真假混合使用,延长更换时间,看似能节省一点费用。但是这种侥幸心理所带来的教训是极其深刻的。使用正品优质滤芯,科学合理维护保养车辆。这样所带来的经济效益越来越明显。

故障三:使用正品滤芯且保养到位,喷油器不再出问题。

       现象:装有派克1000FH油水分离器,精滤、粗率所选用的是正品弗列加滤芯。未出现喷油器损坏现象。而同车队另一辆车以前则采用劣质滤芯,则出现喷油器损坏现象。

       解决方案:更换同样正品滤芯,在散装饲料车运行28000公里后进行维护保养我们进行了油路系统进行负压测试,过滤效果仍旧良好。换下来的滤芯我们拿回去进行了拆解检查。

散装饲料车柴油机保养

       散装饲料车柴油机保养维护,一定要选择高质量的燃油滤清器对发动机共轨系统的运行是非常有益的,燃油滤清器主要起到油水分离作用,对燃油中的水份起到充分过滤。确保发动机共轨系统能够得到清洁的柴油,为车辆使用减少后顾之忧。

本文来源:http://www.fl88.com.cn/html/1486924243.html  郑州富乐

转载请注明出处!


中国畜牧人网站微信公众号
版权声明:本文内容来源互联网,仅供畜牧人网友学习,文章及图片版权归原作者所有,如果有侵犯到您的权利,请及时联系我们删除(010-82893169-805)。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

发布主题 快速回复 返回列表 联系我们

关于社区|广告合作|联系我们|帮助中心|小黑屋|手机版| 京公网安备 11010802025824号

北京宏牧伟业网络科技有限公司 版权所有(京ICP备11016518号-1

Powered by Discuz! X3.5  © 2001-2021 Comsenz Inc. GMT+8, 2025-5-3 10:15, 技术支持:温州诸葛云网络科技有限公司