首落月球--且看嫦娥三号如何飞天、着月！

韩友文

首落月球

http://news.ifeng.com/mil/4/detail_2013_01/10/21044821_0.shtml

嫦娥三号下半年发射 着陆月球虹湾

2013年下半年嫦娥三号将完成发射和落月任务。这将是中国第一个能够在地外天体上软着陆的飞行器，主要任务包括对月球土壤和月球环境的勘查、勘测，也包括要突破一些新的航天技术。

在嫦娥一号、二号顺利完成使命后，嫦娥三号的任务将不再是绕着地球转，而是要软着陆月球并在月面巡视勘察。能否成功落在地球表面，落月地点的选择至关重要。

我国月球探测工程首席科学家、中国科学院院士欧阳自远在去年十月举行的一次科普报告会上透露，嫦娥三号的落月点已最后确定为虹湾地区。据了解，虹湾地区的选择是经过多次论证的，这一地区，平坦，有探测价值，而且其他国家都还没有探测过。

着陆器月球车将同时降落 精细探测月球局部地区

嫦娥三号主要包括两个“器”，一个是着陆器，一个是巡视器，也被称为月球车，着陆器携带巡视器，在月球表面软着陆后，着陆器有一年的设计寿命，在这个时间内要完成许多科学探测任务，而巡视器脱离着陆器之后，要在北京航天飞行控制中心等方面的控制下，开展为期三个月的月球巡视勘察。

嫦娥三号的着陆器和月球车将同时降落在月球，联合执行任务，这在世界上还是首次。嫦娥三号落月后的主要任务是精细探测月球局部地区，包括化学成分、矿物组成、地质结构、月球表面环境等。着陆器上将安装一台天文望远镜，将首次实现月基天文观测。

将面临着陆、行进、过夜三大难点

据航天专家庞之浩介绍，嫦娥三号的“落”月任务将面临三大难点。首先是平稳着陆。月球车能否适应月球表面的坦途或者坎坷的“道路”，则是第二个难点。第三，月球上的夜晚最低温度只有零下180多摄氏度，白天温度大都在100摄氏度以上，月球车必须能够抵御严寒酷暑。

“嫦娥三号面临的最大难题是如何落在月球上。”欧阳自远说，它必须是软着陆，不能硬撞，但软着陆不能使用降落伞，因为月球是真空环境，只能是一边降落，一边用反推力把发动机的速度降下来。当降落在100米左右高度时，着陆器会智能选择一块比较平的地方，飞到着陆点高空再降下来，最后一直反推慢慢下降。直到降到离月亮4米高度时，不能再反推了，则关闭发动机，之后掉落在月球上，这样也不会被砸坏。

据了解，我国的月球车实际上同时使用太阳能和核能作为能源。搭载的核电池，是由中国原子能科学研究院牵头研发的。核电池中使用的燃料为钚238。钚238的半衰期有80多年，能支撑电池持续工作几十年。