北京时间4月16日，记者在武汉最大的生猪供港基地、国家储备肉活畜储备基地了解到，因内地和香港猪价大跌，且出口和内销贸易差价不足0.2元公斤，基地已放弃生猪出口配额申请，暂停供港。 据了解，今年以来生猪出栏价格一跌再跌，目前已跌到每公斤9.6元的最低谷，与以往每公斤20.3元左右的高价相比反差太大。因此，湖北各地养猪企业纷纷减少存栏，规模小的企业更是扛不住巨额亏损而面临停产。 在位于武汉市江夏区的湖北金林原种畜牧有限公司，是武汉最大的生猪供港基地，也是国家储备肉活畜储备基地。该公司副总经理李霞告诉记者，目前内销每出栏一头110公斤至120公斤的生猪要亏损400元到500元不等，而且供港生猪的价格也随之下跌，比内销仅高0.2元公斤。生猪运到深圳港口供港，加上运费、人工费后，比内销亏损更大。所以，他们被迫暂停了供港。 该公司总经理林万清算了一笔帐：上世纪五、六十年代以来，该基地就是最大的生猪供港基地，每年供港30万头左右，那时通过火车运输，运输成本较低。后来火车停了改为汽车运输，每辆汽车可装载160头生猪，单车运费在1万元左右。生猪在原产地要经过全检(每头猪都进行尿液和血液检疫)，到达港口后再由港方全检。合格后，香港经销商通过竞价收购。他们的生猪一直被港商出最高的价收购。但是，按目前的价格，每出口一头生猪，要比内销还要多亏损200多元。尽管有官方人士劝其恢復供港，但因承担不起亏损而暂停。 林万清说：“肉猪今年巨额亏损，好在我们种猪优势明显，用出售种猪赚的钱基本将肉猪的亏损填平了……”他还说，出口贸易差价起来后，他们将恢復供港，毕竟有难得的生猪出口资质，不用好也白白浪费了。 据悉，农业大省湖北曾是生猪供港主力军，2000年左右经该省出入境检验检疫局出口的生猪数量达30万头左右。因本港收购价格逐渐与内地接近，运输成本增加等因素，生猪出口企业积极性降低，目前已降至6万头左右。 五丰行：货源供应稳定 五丰行昨日回应表示，香港活猪批发价整体走势与国内活猪行情变化一致，具体每天价格会受供应数量影响有所波动，五丰行供港活猪货源来自数个省区，目前货源供应稳定，没有产区停供。 |
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