北京车船使用税上涨理由有些可笑（分享！）

dazhui

　　北京在酝酿汽车的车船使用税上涨事宜，听说上涨的幅度很大。我自己也有车，原来没有关注这个，现在开始关注一下。
　　首先得明白什么是车船使用税：对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶，按照其种类(如机动车辆、非机动车辆、载人汽车、载货汽车等)、吨位和规定的税额计算征收的一种使用行为税。但没有明白车船使用税的目的和用途是什么?
　　后来一次电视上一位国家什么研究院的专家说这是一种财产税，也就理解为什么要缴，凭感觉认为好像也应该缴，是为了调节收入平衡。
　　但问题就来了，现在北京市想改为按排量分不同档次车来收税，也就是说并不是按财产的价值来收税，我也就糊涂了?怎么不安价值而按排量来收呢?
　　专家又解释了：同时为了节能减排而增加车船使用税。问题又来了，谁说的排量大污染就大呢?排量大如果发动机技术好，或开得少不是一样的污染小吗?好像与车船使用税接不上。
　　后来专家说：这是为了鼓励大家购买小排量车。但车船使用税规定“国家机关、人民团体、军队自用车船;由国家财政部门拨付事业经费的单位自用的车船”是免税的，于是是不是结论就是，这些单位就可以开大排量车、老百姓只能或最好开小排量车了呢?那么长安街又得规定1.0以下排量不得通行。
　　最后我也没有闹明白车船使用税上涨的目的到底是什么?当然，后来这个专家在记者追问下，自己也笑了!
　　第一：要达到调节收入的目的，车船使用税就按车价征收;第二：要想达到节能减排，就加到燃油税里面。这二者本来不冲突，可北京市为了增加这个车船使用税，硬把二者弄到一起，岂不是贻笑大方了吗?
　　本来解决方法很简单，我们一些人非得弄复杂了。看来，执政水平确实要提高!

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当政令都能以可笑的理由堂而皇之畅行无阻的时候，却委实可笑不起来。现实中的这类荒唐事不知有几多，引得小民空长叹。